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【法令解説】右車線を走り続けると違反！？「片側1車線」と「複数車線」で変わる、正しい走行位置のルール

名古屋の広い道路を走っていると、
**「一番右側の車線（追い越し車線）」**を、ずーっとのんびり走っている車を見かけませんか？

実はこれ、立派な**「通行帯違反」**という交通違反です。

「えっ、空いている車線を走っちゃダメなの？」
「左側は路駐が多いから、右側の方が走りやすいんだけど……」

その気持ち、よく分かります。しかし、ルールを知らずに走っていると、後続車に煽られたり、警察に検挙されたりする原因になります。

今回は、意外と曖昧な**「車線の数ごとの正しい走行位置」**について、基本から解説します。

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■ 1. 基本中の基本「片側1車線」の道路

まずは、センターラインがあって、片側に1車線しかない道路です。
住宅街や、主要道路から一本入った道に多いですね。

原則：道路の左側

車は、道路の**「中央（センターライン）から左側」**の部分を通行します。

・直進時：車線の真ん中をキープ。

・左折する時：あらかじめ**「道路の左端」**に寄せる。

・右折する時：あらかじめ**「道路の中央」**に寄せる。

【裏話】バイク乗りの本音を聞きました

以前私が自動車学校で勤務していた頃、普段からバイクに乗っているライダーさんとお話をする機会がありました。
（※私がインストラクターであることは伏せて話していました）

その際、ライダーさんがこんなことを仰っていました。

「車の左折時に、きっちり左に寄せてくるドライバーがいると、すり抜けができなくてイライラするんだよね。そういう時は、仕方ないから右側から抜けていくけど……」

この言葉を聞いて、私はハッとしました。
ドライバーからすれば**「左に寄せることで、物理的にバイクのすり抜け（巻き込み事故）を防げている」**という証明になっていたからです。

「普段は真ん中、曲がる時は寄せる」
これが、自分とバイクを守るための基本の動きです。

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■ 2. 迷いがち！「片側2車線」の道路

次に、国道やバイパスなど、片側に車線が2つある場合です。
「どっちを走ってもいい」と思っていませんか？

左が「走行」、右は「追い越し」

原則は以下の通りです。

・左側の車線（第1通行帯）：
ここを走ります（走行車線）。

・右側の車線（第2通行帯）：
追い越し・右折のために空けておきます。

つまり、用もないのに右側を走り続けるのはNGです。
ずっと右側を走っていると、**「通行帯違反」**で捕まる可能性があります。

なぜ名古屋の人は右を走るのか？

名古屋市内では、左車線に「駐車車両（トラックなど）」が非常に多いため、それを避けるのが面倒で**「最初から右を走ってしまえ」**という心理が働きがちです。

気持ちは分かりますが、右側をゆっくり走っていると、急いでいる後続車に詰められたり、無理な「左側からの追い越し」を誘発したりして危険です。
**「基本は左、路駐がある時だけ右」**というメリハリをつけましょう。

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■ 3. 「片側3車線以上」の広い道路

最後に、**国道19号、23号、41号、100m道路（久屋大通・若宮大通）**のような、片側3車線以上の大通りです。

ここでは、**「速度」**によって走る場所が変わります。

車種と速度による住み分け

・一番右の車線：
追い越し・右折専用（あけておく）。

・そのほかの車線：
速度に応じて走り分ける。

　・左側：遅い車。原付、軽車両（自転車）、小型特殊

　・右寄り：速い車。

一番左の車線は、お店からの合流や左折車で流れが遅くなりがちです。
スムーズに走りたい場合は「真ん中の車線」を選ぶのがセオリーですが、**「一番右はずっと走っちゃダメ」**ということだけは覚えておいてください。

【要注意】若宮大通の「右折専用レーン」の罠

名古屋の道路には、「ずっと直進できると思っていたら、急に右折専用レーンになった！」という罠があります。

例えば、若宮大通の千種区吹上付近です。
一番右の車線を快走していると、**名古屋市道環状線との交差点（中道）**で、突然右折専用レーンになってしまいます。

直進したいのに右折レーンに入ってしまうと、慌てて車線変更をするか、諦めて右折するしかなくなります。
**「右側はずっと走らない」**ことは、こうしたトラブルを防ぐためにも有効です。

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■ まとめ｜「一番右」は聖域と思え

今回のポイントを整理します。

１　1車線の道では、曲がる方向に寄せる（巻き込み防止）。

２　2車線以上の道では、一番右は「追い越し・右折」のために空ける。

３　名古屋の路駐を避ける時だけ右に出て、終わったら左に戻るのがスマート。

「右側を走っていれば楽」という考えは、煽り運転の被害に遭うリスクを高めます。
**「左側キープ」**は、法律を守るだけでなく、自分を守るためのテクニックでもあります。

愛知ペーパードライバースクールでは、
「車線変更が怖くて、路駐を避けられない」

「右折レーンに入るタイミングが分からない」

「そもそも車線変更ができない」
という方のために、名古屋の交通事情に合わせた実践的な車線選びをレクチャーしています。

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愛知ペーパードライバースクール 名古屋校 代表
服部 寛嗣

2025年2月7日

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