【豊田市の難所】事故危険箇所「挙母町1丁目交差点」！全方位で事故が起きる理由とプロの鉄則
「車が多すぎて、車線変更も右左折もタイミングが分からない…」
「人も自転車も多くて、どこに注意して走ればいいのかパニックになる！」
愛知県豊田市の中心部に位置する**「挙母町1丁目（ころもちょう）交差点」**は、国道153号（248号）と国道155号が交差する、豊田市を代表する交通の要所です。
しかしこの交差点は、ただ混雑しているだけではありません。国土交通省が指定する「事故危険区間（愛知県内373箇所）」の一つで、重点的な安全対策が求められている交差点です。
実際に警察庁の「交通事故統計情報オープンデータ（2019〜2024年）」を確認すると、この交差点および周辺で合計10点もの人身事故が記録されています。
今回は、実際の事故データと道路構造をもとに、なぜ挙母町1丁目交差点で事故が起きやすいのか、どうすれば安全に通行できるのかを、プロの運転指導員の視点から詳しく解説します。
1. 事故データが証明する！挙母町1丁目交差点の「全方位の危険」
警察庁のデータ（計10件）を詳しく分析すると、この交差点の恐ろしい特徴が浮かび上がってきます。特定の事故に偏っているのではなく、「あらゆるパターンの事故」が起きているのです。
・① 交通主体がバラバラ（誰とでもぶつかる危険）
「車×車（4件）」「車×歩行者（3件）」「車×自転車（2件）」「車×バイク（1件）」。四輪車だけでなく、すべての交通主体が事故に巻き込まれています。
・② 発生時間帯がバラバラ（いつでも危険）
朝の通勤時間帯（7:30）、昼間（12:00台）、夕方の帰宅ラッシュ（17:00台）、そして夜間（20:00〜22:00台）と、時間を問わず事故が起きています。
・③ 高齢者・若年層どちらも関与（誰でも危険）
24歳以下の若葉マーク世代から、75歳以上の高齢ドライバーまで、幅広い年齢層が事故の当事者になっています。
つまり挙母町1丁目交差点は、**「誰が、いつ、誰と事故を起こしてもおかしくない『全方位危険交差点』」**だと言えます。
2. なぜ挙母町1丁目交差点はこれほど危険なのか？
では、なぜここまで多様な事故が起きてしまうのでしょうか。それには以下の3つの要因が絡み合っています。
① 圧倒的な交通量による「判断力の低下」
豊田市の中心部であり、名古屋や三河方面をつなぐ大動脈であるため、通勤・通学・物流の車が一日中集中します。
常に車の流れが途切れず、前方の急停止や渋滞が頻繁に起こります。情報量が多すぎるためドライバーの脳の処理が追いつかず、「漫然運転」や「前方の安全確認不足」による追突・出会い頭の事故が起きやすくなります。
② 右左折時の「見落とし」とプレッシャー
交通量が多いため、右折時は「対向車がなかなか途切れない」というプレッシャーにさらされます。焦って右折しようとすると、対向車の陰から直進してくるバイクと衝突する**「右直事故」**の危険が高まります。
また、商業施設や駅が近いため歩行者や自転車も非常に多く、左折時の巻き込み確認が少しでも遅れると、即座に接触事故に繋がります。
③ 夜間の「視界不良」による歩行者事故
事故データを見ると、20時〜22時台の夜間にも「車と歩行者の事故」が複数発生しています。
交差点が広く、対向車のヘッドライトや周辺の街灯が交錯するため、横断歩道を渡る歩行者が風景に溶け込んで見えなくなる**「シルエット現象（蒸発現象）」**が起きやすい環境だと言えます。
3. 【実体験】講習中のヒヤリハット！情報量過多によるフリーズ
以前、豊田市志賀町にお住まいのお客様（20代女性・Iさん）のレッスンで、この挙母町1丁目交差点を右折しようとした時のことです。
右折レーンで待機していたIさんは、対向の直進車がビュンビュンと流れていくプレッシャーに、少し焦っているご様子でした。
ようやく対向車が途切れたところで、Iさんは「今だ！」とブレーキからアクセルに足を乗せ替えようとしました。
そこで私がすかさず、
「右折先の横断歩道に、歩行者はいませんか？」
とご質問すると、Iさんはハッとしてすぐに気が付き、ブレーキに足を戻しました。
実は右折先の横断歩道に、スマホを見ながらゆっくりと歩く歩行者の姿があったのです。
その後、歩行者が渡り切るのを待って無事に交差点を通過すると、Iさんは**「気づかずに曲がっていたら、交差点を塞ぐところでした…！」**と、ほっとした表情を浮かべておられました。
対向車に気を取られすぎると、その先の歩行者が見えなくなる。これが情報量の多い交差点の恐ろしい罠なのです。
4. プロが教える！挙母町1丁目交差点を安全に通過する3つのコツ
全方位に危険が潜む挙母町1丁目交差点を、安全に自衛して抜けきるための鉄則をお伝えします。
コツ①：車間距離は「普段の1.5倍」！視線は「2台先」へ
前方の急停止に備え、車間距離は意識的に広く（いつもの1.5倍）取ってください。空間の余裕は精神的な余裕を生みます。
また、目の前の車だけを見るのではなく、**「さらに2〜3台先の車や信号」**を見るように視線を上げることで、急ブレーキを未然に防ぐことができます。
👉[参考記事：追突を防ぐ！プロが教える「安全な車間距離」の測り方]（※内部リンク）
コツ②：右折は「1回見送る勇気」を持つ
対向車が多いからといって、焦って右折するのは絶対にNGです。「行けるかな？」と迷った時は、**「今回は見送ろう（待とう）」**と判断するのが正解です。
後ろの車にクラクションを鳴らされても気にしてはいけません。右折の矢印信号が出るまで待つくらいの心の余裕を持ちましょう。
コツ③：夜間は「早めの減速」と「歩行者がいる前提」で走る
夜は歩行者が見えにくいうえに、無灯火の自転車が走っていることもあります。「横断歩道には必ず人がいる」という前提（かもしれない運転）で、交差点の手前からしっかりと速度を落として進入してください。スピードを落とすだけで、重大事故の確率は劇的に下がります。
👉[参考記事：夜の交差点に潜む罠！「シルエット現象」とは？]（※内部リンク）
5. 挙母町1丁目交差点周辺の「よくある質問（Q&A）」
Q. 右折がどうしても怖い場合はどうすればいいですか？
A. 無理に右折せず、直進して「迂回」するのも立派な安全運転です。
交通量が多すぎて右折のタイミングが掴めない時は、無理に曲がらずにそのまま直進し、安全な場所（次の交差点など）で曲がってルートを修正しましょう。「絶対にここで曲がらなきゃ」という執着を捨てるだけで、運転はずっと楽になります。
Q. 後ろの車に煽られているようで怖いです。
A. 無理にスピードを上げず、左車線へ移動して先に行かせましょう。
後ろからのプレッシャーに負けてスピードを出すと、前の車に追突する危険が高まります。左ウインカーを出して安全に車線を変更し、急いでいる車は先に行かせて（譲って）しまいましょう。
Q. この交差点は初心者は避けた方がいいですか？
A. 不安が強い場合は、無理に通らず迂回するのも有効です。
ただし、豊田市中心部では通る機会も多いため、交通量の少ない時間帯から少しずつ慣れていくのがおすすめです。
6. まとめ｜挙母町1丁目交差点は「焦らない心」が最大の武器！
今回のポイントを整理します。
１ 挙母町1丁目交差点は、車・人・自転車などあらゆる事故が多発する「全方位危険交差点」。
２ 圧倒的な交通量による判断ミスや、夜間の見落としに要注意。
３ 車間距離を広く取り、右折時は焦らず「待つ勇気」を持つ。
挙母町1丁目交差点は、交通量も情報量も多く、ペーパードライバーや運転初心者にとって**「かなり難易度が高い交差点」**であることは間違いありません。
しかし、事前にルートを確認し、心に余裕を持って「無理をしない判断」を徹底すれば、必ず安全に通行することができます。
「記事を読んでも、こんなに車が多い交差点を一人で運転するのは不安…」
「豊田市内を安心して走れるようになりたい！」
そんな方は、ぜひ**『愛知ペーパードライバースクール名古屋校』**にご相談ください。
マイカー（または教習車）の助手席に補助ブレーキを取り付け、私が隣でしっかりと安全を確保します。実際の道路を走りながら、複雑な交差点での「見る順番」や、プレッシャーに負けない運転のコツをマンツーマンで丁寧にサポートいたします。
まずはLINEから、あなたの「怖い」「不安だ」というお気持ちをそのままお聞かせください。一緒に豊田市の難所を攻略しましょう！
▼ お申し込み・お問い合わせはこちら ▼
愛知ペーパードライバースクール 名古屋校 代表
服部 寛嗣
2011年から名古屋市内の指定自動車学校で勤務し、
10年間で延べ25,000名以上の技能・学科指導を担当。
現在は出張専門のペーパードライバー講習を行い、
年間延べ約200名のサポートをしています。
中型・二種・大型二輪を含む複数の免許、
教習指導員・技能検定員・高齢者講習指導員など
幅広い資格を保有。
2026年3月17日