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【安全知識】対向車からパッシングされた…なぜ?夜間の「ハイビーム切り替え」の鉄則と、ルームミラーの「謎のレバー」の使い方

夜道を運転中、対向車から「パッシング(ライトの点滅)」をされたことはありませんか?
「えっ、何? 私なにかした?」と不安になりますよね。

その原因の多くは、**「あなたのライトが眩しすぎる(ハイビームのまま)」**ことです。

ライトは「自分の視界を確保する」だけでなく、**「周りに迷惑をかけない」ための配慮も必要です。
今回は、夜間のトラブルを防ぐための「ライト操作のマナー」と、自分が眩しい時の「対策機能」**について解説します。


■ 1. ハイビームは「こまめ」に切り替える

前回の記事で「夜間はハイビームが原則」とお伝えしました。
しかし、それはあくまで「単独で走っている時」の話です。

夜間運転では、**「対向車や前車がいる時は、ハイビームからロービームへ切り替える」**のが基本です。

切り替え忘れは「攻撃」と同じ

ハイビームの光は、対向車のドライバーの目をくらませます(蒸発現象の原因にもなります)。
相手からすると、強烈なライトで攻撃されているのと同じです。

後続車のハイビームでまぶしいドライバー

 ・対向車のライトが見えたら→ すぐロービーム。

 ・すれ違い終わったら→ すぐハイビーム。

この「こまめなカチカチ操作」が、夜間運転の上級者テクニックです。

【プロの視点】オートハイビームは完璧?

現在スクールで使用しているレッスン車には「オートハイビーム機能」が付いています。
自動切り替えは一見便利ですが、私の印象では、この機能は「他者への配慮」を最優先にしすぎているように感じます。

周囲に誰もいない「ほぼ真っ暗な状況」になってようやく上向きに切り替わるため、それ以外の薄暗い場面では、常に下向きのままでの走行になりがちです。
そのため私は、危険を早く発見するために、現在でも**「手動切り替え」**をメインで使用しています。機械任せにせず、自分の目で判断することも大切です。


■ 2. 知らない人多数!「謎のレバー」の正体

後続車のライトが眩しいときは、ルームミラーの「防眩ミラー」で減光できます。
最近は背の高い車(SUVやミニバン)が増えており、信号待ちなどで後ろに付かれると、ルームミラーに反射した光が目に刺さって眩しいことがあります。

そんな時、我慢していませんか?
実は、ルームミラーには**「魔法のレバー」**が付いています。

ルームミラーの防眩レバー

「防眩(ぼうげん)レバー」の使い方

ミラーの下に、小さなプラスチックのツマミがありませんか?このレバーが**「防眩ミラー」と呼ばれる機能です。
これを「手前に引く(または奥に押す)」**と、鏡の角度が変わり、後続車のライトの反射を弱めることができます。

 ・普段:レバーを戻しておく。

 ・眩しい時:レバーを操作して、光を減光する。

これを知っているだけで、夜間の信号待ちのストレスが激減します。
ぜひ、ご自分の車のミラーを確認してみてください。

【実話】「このミラー、壊れてますか?」

前に、西区新道にお住まいの20代男性のレッスン開始時の出来事です。
手続きを終え、シートポジションを合わせてミラーの確認をしていた時のこと。

「さあ、出発です」というところで、お客様より
「この車のルームミラー、うっすらとしか映らないのですが……壊れてますか?」
とご質問がありました。

最初は私も意味を掴めませんでしたが、確認すると**「防眩レバー」がオンの状態**になっていました。
「これは眩しい時に使う機能で、このレバーを戻すとハッキリ見えますよ」とご説明すると、「そんな機能があるのですね!」ととても驚かれていました。
意外と知らない方が多い便利機能の一つです。


■ 3. 車内は「暗く」が鉄則

意外とやりがちなのが、**「室内灯(ルームランプ)をつけたままの走行」**です。

 ・子供が怖がるから

 ・荷物を探したいから

という理由で点けっぱなしにしていると、**「窓ガラスが鏡のようになってしまう」**のです。
車内が明るいと、フロントガラスに車内の様子が映り込み、外の景色(必要な情報)が全く見えなくなります。

走行中は必ず消灯し、何か探す時は安全な場所に停車してから点けるようにしましょう。

ルームライトの光が窓ガラスに反射する様子

■ 4. カーブや交差点での「ライト活用術」

最後に、見通しの悪い場所でのテクニックです。
夜のカーブや、信号のない交差点。先が見えなくて怖いですよね。

光で自分の存在を知らせる車

そんな時は、**「ライトで会話」**をします。

カーブの手前:
ハイビームで先を照らし、カーブミラーなどに光を反射させて「車が近づいてますよ」と対向車に知らせる。

交差点:
ライトを「パチッ」と切り替える(パッシングする)ことで、光の点滅で歩行者や自転車に存在を気づかせる。

ライトは「見るため」だけでなく、**「見てもらうため」**の道具でもあります。


■ まとめ|光を制する者は夜道を制す

今回のポイントを整理します。

 1 対向車がいたら、意地を張らずにロービーム

 2 後ろが眩しい時は、ミラーの防眩レバーを使う。

 3 走行中は室内灯を消す(ガラスの映り込み防止)。

    夜間の運転は、昼間以上に「気配り」が必要です。
    ライトを適切に操作して、自分も周りも快適なドライブを心がけましょう。

    愛知ペーパードライバースクールでは、
    「オートライトやオートハイビームの使い方が分からない」
    「防眩ミラーの設定位置を教えてほしい」
    という、車の装備に関するご質問にも丁寧にお答えしています。

    愛知ペーパードライバースクール 名古屋校 代表
    服部 寛嗣

    2011年から名古屋市内の指定自動車学校で勤務し、
    10年間で延べ25,000名以上の技能・学科指導を担当。
    現在は出張専門のペーパードライバー講習を行い、
    年間延べ約200名のサポートをしています。

    中型・二種・大型二輪を含む複数の免許、
    教習指導員・技能検定員・高齢者講習指導員など
    幅広い資格を保有。

    2026年3月4日

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