【法令解説】事故ってしまった！警察は呼ぶべき？パニックで逃げないための「事故対応マニュアル」と運転者の3大義務
「ドンッ！」という衝撃音。
運転中に事故を起こしてしまった瞬間、頭の中は真っ白になります。
「どうしよう、怒られる…」
「警察？ 保険会社？ どっちが先？」
冷静でいられる人はいません。しかし、この瞬間の行動一つで、その後の人生が大きく変わります。
「怖くなってその場を離れる」ことだけは、絶対にしてはいけません。
今回は、万が一の時に慌てず行動するための**「事故対応の鉄則（運転者の3大義務）」と、やってはいけない「NG行動」**について解説します。
■ 1. 事故が起きたら「3つの義務」を果たす
道路交通法では、事故を起こした運転者（加害者・被害者問わず）に対し、直ちに行わなければならない**「3つの義務」**を定めています。
この順番通りに動けば大丈夫です。
① 危険防止措置（二次被害を防ぐ）
車をそのままにしておくと、後続車が突っ込んできて「二重事故」になります。
１ ハザードランプを点ける。
２ 車を路肩などの安全な場所へ移動する（動く場合）。
３ 発炎筒や**停止表示器材（三角表示板）**を置く（高速道路では必須）。
② 負傷者の救護（命を守る）
相手や同乗者が怪我をしていないか確認します。
（※状況によっては、①危険防止措置より先に救護を行うこともあります）
・意識はあるか？ 出血は？
・必要ならすぐに**「119番（救急車）」**を呼ぶ。
・AEDや止血などの応急手当を行う。
※むやみに動かすと症状が悪化する場合（首の痛みなど）があるため、危険がなければその場で救急車を待ちます。
③ 警察への報告（110番）
これが最も重要です。
「軽い傷だから」「相手が急いでいるから」といって警察を呼ばないと、後で大変なことになります。
・場所（〇〇区の〇〇交差点、など）
・怪我人の数
・事故の状況
これらを落ち着いて伝えてください。
【実話】当て逃げされた友人の悲劇
私が学生時代、友人が「もらい事故」に遭いました。
接触後、双方が車から降りて話し合い、「安全のために車を路肩に寄せよう」ということになりました。
ところが、加害者の方は車を移動させるフリをして、そのまま走り去ってしまったのです。
友人はあっけにとられ、追いかけることもできず、とりあえず警察を呼びました。
しかし、当時はドライブレコーダーもなく、相手の身元確認も済んでいなかったため、結局は**「加害者不明（当て逃げ）」**として処理されてしまいました。
その後、友人は「自分の保険を使って等級を下げるか、自費で修理するか」という理不尽な選択を迫られ、とても悩んでいました。
■ 2. その場で「示談」は絶対NG！
事故現場でやってはいけない最大のタブー。
それは、**「当事者同士で約束（示談）をすること」**です。
・「修理代は私が払いますから」
・「警察は呼ばずに済ませましょう」
・「1万円で許してください」
これらは全てトラブルの元です。
その場では「いいよ」と言っていた相手が、後から高額な請求をしてくることもあります。
「お金や責任の話は、すべて保険会社を通します」
この一言で、現場での話し合いは断ってください。
■ 3. 被害者になった時の対応
もし、あなたが「ぶつけられた側」だった場合。
相手が逃げてしまわないように、以下の情報を確保してください。
１ 相手のナンバープレート
（※メモするより、スマホで写真を撮るのが確実です）
２ 相手の免許証・車検証
（※これもスマホで写真を撮らせてもらいましょう）
３ 相手の連絡先（携帯番号）
（※名刺は信用できません。その場で自分の携帯から相手にかけて、着信を確認してください）
また、事故直後は興奮状態（アドレナリンが出ている）のため、痛みを感じないことがあります。
「大丈夫です」と言わずに、必ず病院で診断を受けてください。数日後にむち打ちの症状が出ることは非常によくあります。
■ 4. 「逃げる」と人生が終わります
最後に、一番怖い**「逃走（ひき逃げ・当て逃げ）」**についてです。
・当て逃げ：物損事故（怪我人なし）で逃げること。
・ひき逃げ：人身事故（怪我人あり）で救護せずに逃げること。
特に「ひき逃げ」は、**「救護義務違反」という極めて重い罪になります。
一発で免許取り消し（欠格期間数年）**になるだけでなく、懲役刑や高額な罰金が科せられ、仕事を失うこともあります。
「怖くて逃げてしまった」
その一瞬の迷いが、事故そのものよりも遥かに重い罪になるのです。
事故を起こしてしまったことは仕方ありません。**「逃げずに対応する」**ことだけが、あなたを守る唯一の道です。
愛知県の交通事故事情
多くの方がご存じかと思いますが、愛知県は交通事故がとても多い場所です。かつては、2003年から16年連続で**「交通事故死者数が全国ワースト1位」**でした。
その不名誉な記録を返上しようと、警察では取り締まりを強化し、私たちインストラクターも安全運転の啓発に力を入れてきました。
その甲斐あってか、**2025年には統計開始以来過去最少の死者数（112人）**となりました。
何とか、交通事故で悲しむ方がゼロになる世の中を、皆さんと一緒に作っていきたいものです。
■ まとめ｜「止まる・呼ぶ・待つ」
今回のポイントを整理します。
１ 事故ったら**「ハザードで停止」**し、二次事故を防ぐ。
２ 怪我人がいたら**「119番」、いなくても「110番」**。
３ その場で**「示談（約束）」**はしない。
事故は誰にでも起こり得ます。プロのドライバーでも起こします。
大切なのは「起こさないこと」ですが、もし起きてしまったら**「正しく責任を果たすこと」**です。
愛知ペーパードライバースクールでは、
「もしもの時の発煙筒の使い方」
「事故現場を想定したシミュレーション」
など、運転技術だけでなく、トラブル対応の知識もしっかりお伝えしています。
愛知ペーパードライバースクール 名古屋校 代表
服部 寛嗣
2011年から名古屋市内の指定自動車学校で勤務し、
10年間で延べ25,000名以上の技能・学科指導を担当。
現在は出張専門のペーパードライバー講習を行い、
年間延べ約200名のサポートをしています。
中型・二種・大型二輪を含む複数の免許、
教習指導員・技能検定員・高齢者講習指導員など
幅広い資格を保有。
2026年2月26日