【法令解説】センターラインはまたいでいい？「左側通行」の原則と、駐車車両や工事を避けるときの「右側通行」のルール
「車は左、人は右」
これは交通ルールの基本中の基本です。
しかし、実際の道路を走っていると、
「左側だけを走っていては、前に進めない状況」
に頻繁に出くわします。
・路肩に宅配便のトラックが停まっている
・道路工事をしている
・一方通行の狭い道
こんな時、「センターラインを越えたら違反になる？」「道路の中央からはみ出したらダメ？」と迷ってブレーキを踏んでしまうと、かえって危険な場合があります。
今回は、基本の**「左側通行」のおさらいと、初心者が迷いやすい「堂々と右側を走っていい例外ケース」**について解説します。
■ 1. 原則：「道路の左側」を通行する
まず、基本ルールです。
車は、道路の**「中央（センターライン）から左側」**の部分を通行しなければなりません。
これは「対向車線（右側）にはみ出さない」という意味での**「左側通行の原則」**です。
【要注意】車線の中では「真ん中」を走る！
ここで、昔免許を取得した方がよく勘違いされているポイントがあります。
「キープレフトだから、車線の左端に寄らなきゃ」
と思っている方も多いのではないでしょうか？
実際に街中を走行していると、いかなる時も車線左ギリギリを走行している方を見かけることがあります。
実は現在の自動車学校の教習では、一般道において**「車線の真ん中」**を走行するように指導しています。
以前の指導のように極端に左に寄ってしまうと、
・路側帯を走る自転車と接触しそうになる
・電柱や看板にミラーをぶつけそうになる
などといった危険があるためです。
「道路の左側（対向車線に入らない）」を守りつつ、「車線の中では真ん中」を走る。
これが現在の安全運転のスタンダードです。
「中央」は真ん中とは限らない？
ここで注意が必要なのが、「中央線 ＝ 道路のど真ん中」とは限らないということです。
名古屋市内には、渋滞対策のために「時間帯によって中央線が動く道路（リバーシブルレーン）」や、写真のように「片側1車線・反対側2車線」のような変則的な道路があります。
常に**「今、中央線はどこか？」**を意識し、その左側をキープすることが基本です。
■ 2. 堂々とまたいでOK！「5つの例外」
では、どんな時に「右側（反対車線側）」にはみ出しても良いのでしょうか？
法律では主に以下のケースが認められています。
① 一方通行の道路
名古屋の栄・錦・大須などは一方通行だらけです。
一方通行には「対向車」がいませんので、左側に寄る必要はありません。道路の**「中央」や「右側」**を堂々と走行できます。
むしろ、右折する際はあらかじめ「右端」に寄っておかないと、巻き込み事故の原因になります。
② 「障害物」があるとき（超重要！）
これが一番多いケースです。
・駐車車両（トラックなど）
・道路工事
・落下物
これらがある時は、「右側にはみ出して通行」することができます。
たとえそこが「はみ出し通行禁止（黄色いセンターライン）」の場所であっても、障害物を避けるためなら、またいでOKです。
③ 道が狭すぎる（左側だけじゃ通れない）とき
住宅街の細い道など、物理的に左側だけでは車が通れない場合も、右側（道路の中央）を使って通行できます。
④ 追い越しするとき（条件あり）
前の車が遅い時など、「追い越し」のために右側へはみ出すことができます。
ただし、これは**「センターラインが白い破線（点線）」**の場所に限ります。
※黄色い線、および白い線でも「実線」の場合は、追い越しのためのはみ出しは禁止です。
次の写真のように道幅が広い道路では、はみ出さずに車線内で追い越しができる場合があります。
そのような場所では、中央線が**「白の実線」**で描かれ、「右側へのはみ出し追い越し禁止」となります。
⑤ 「右側通行」の看板があるとき
工事現場などで、誘導員や看板によって「右側を通ってください」と指定されている場合です。
■ プロが教える「安全なはみ出し方」
「例外なら右に出ていいんだ！」といって、急ハンドルで避けるのは危険です。
右側に出るということは、**「対向車と正面衝突するリスクがある場所に出る」**ということです。
１ まずは減速・停止
障害物を見つけたら、スピードを落とします。
２ 対向車の確認
対向車が来ていたら、無理に突っ込まずに待ちます。
３ ウインカーと目視
後続車や、死角のバイクがいないか確認してから、ハンドルを切ります。
■ まとめ｜「ダメなはみ出し」と「良いはみ出し」
今回のポイントを整理します。
１ 基本は**「中央線や道路の中央より左」**を走る。
２**「一方通行」**なら、真ん中や右を走ってもOK。
３**「駐車車両・工事など障害物」**を避けるためなら、黄色線でもまたいでOK。
「線をまたぐのが怖い」というペーパードライバーの方は多いですが、状況によってはまたがないと前に進めません。
**「対向車がいないなら、またいでも大丈夫」**という正しい知識を身に着けるとともに、運転中に対向車の有無や速度の判断が難しい場合には、障害物の手前で停止しゆっくりと落ち着いて判断してから避けましょう。
愛知ペーパードライバースクールでは、
「路駐のトラックを避けるタイミングが分からない」
「対向車との距離感が怖くて、センターラインに寄れない」
という方のために、車両感覚を掴むための実践レッスンを行っています。
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愛知ペーパードライバースクール 名古屋校 代表
服部 寛嗣
2011年から名古屋市内の指定自動車学校で勤務し、
10年間で延べ25,000名以上の技能・学科指導を担当。
現在は出張専門のペーパードライバー講習を行い、
年間約200名のサポートをしています。
中型・二種・大型二輪を含む複数の免許、
教習指導員・技能検定員・高齢者講習指導員など
幅広い資格を保有。
2025年2月5日